大卫卡梅伦已经告诉北方停止对期待已久的铁路网络改进的拖延“抱怨”

总理在下议院发言时辩论了TransPennine路线电气化的延误

它在利兹和曼彻斯特之间运行,并且来往纽卡斯尔,报告纪事报

他告诉评论家,他们应该对实际进行的铁路改进感到满意

工党议员Chi Onwurah谴责了他的评论,他说:“交通运输是北部强国的重要组成部分,对提高生产力至关重要

”运输部长帕特里克麦克洛克林于6月25日宣布,TransPennine生产线的电气化已“暂停” ,指责Network Rail负责铁路基础设施

他说:“Network Rail的表现还不够好

”工党议员表示,这个决定是对政府声称要建立一个“北方强国”的一个重大打击 - 并且表示该政策已经成为“北方电力公司”

当总理向工党批评时,工党布拉德福德议员朱迪思康明斯试图准确地了解他何时知道这项工作将不得不推迟,并向总理提问

她说:“在我的选区和北部地区,这一点非常令人担忧

“总理是否在大选之前就告诉过这件事,是或否

”卡梅伦先生回答说:“不,我们之前在大选之后被告知这件事

“但重要的是,我们现在需要尽我们所能去达到超支和工程难度的底部

“坦率地说,我们已经投入了巨额资金,一项380亿英镑的铁路项目

“我认为,不应该抱怨和制造这些不满,整个议会应该支持这个计划,并确保我们继续

”Onwurah女士说:“玛格丽特撒切尔曾经谈论呻吟的小女孩

“现在总理告诉我们抱怨,”同时,他们在伦敦的Crossrail上花费数十亿美元

“TransPennine电气化预计将使西北部与约克郡和东北部的服务更快,更可靠,这项工作预计将在2018年底完成,尽管去年有人猜测这个时间表是不可能实现的

政府现在不得不否认,在5月份之前,它确实知道延迟是不可避免的但选择保持安静网络铁路局自3月19日发布信息自由要求后发布的会议纪要称为“各种关键改进项目”的“延期”,并表示将由Network Rail和运输部根据英国广播公司的一份报告,交通部的消息人士私下坚持认为,铁路网保持他们在黑暗中,并没有实际上在选举结束两周后的5月22日前,工党试图了解大卫卡梅伦何时知道这一延误,但麦克洛克林先生未能回应影子交通部长莉莲格林伍德的议会书面问题,他只说:“我经常会见总理讨论宽运输问题的范围

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